俗話說得好,過猶不及。隨著近年來太陽能路燈市場的不斷發展,越來越多的太陽能路燈廠家為了謀求大的利益,眾城照明公司積石山縣太陽能路燈項目建設也隨之建成。
太陽能路燈光電的轉化率特別稀缺,所以光對太陽能路燈來講特別珍貴,為了.大化的利用好每一寸光,我們一直在研究將光型合理利用,減少道路外光的浪費。.終研發出透鏡,對光線進行二次配光,讓光線與道路平行,提升了光的利用率。
色溫—人眼感覺到的光的色感
光源色溫不同,光色也不同。色溫低的光偏黃,我們稱之為暖色調,在情感上,暖色調給人溫暖的感覺,在作用上,黃光透霧性好;色溫高的光偏白,在情感上,冷色調給人視覺上的冷感。在作用上,高色溫白光用于道路照明有中間視覺效應,可視性好,比低色溫黃光更明亮。但是色溫過高或過低都會給人造成不適的感覺,上面提及的某作家指出“村里的路燈跟鬼故事差不多”就是因為色溫不合理造成的,不同環境下,色溫在情感上和功用上都有著不同的意義,不僅要保持色溫適宜,更要做到在不同環境下有相適應的色溫效果。
顯指—光源對物體顏色還原的程度
顯指越高,光的還原能力越強,但亮度會越小。顯指不合理,會造成營造的光環境也越差,同理反之。在太陽能智慧路燈的光的顯指上,推薦采取折中的方式,顯指要≥70。